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春节假期结束后，长三角铁路客流延续高位运行态势，务工流、学生流、商务流叠加汇聚，截至 3 月 1 日，单日发送旅客达 298.1 万人次，同比增长 25.1%，元宵节前返程高峰仍将持续。作为全国 “米” 字形高铁网核心枢纽，国铁郑州局深化跨区域运力协同，筑牢中原与长三角间的便捷出行通道，助力区域客流高效流转。

据中国铁路上海局集团有限公司数据，节后长三角客流呈现 “长途集中、短途密集” 特征。长途客流以河南、湖北、川渝、云贵等地区前往沪苏杭的务工、求学人员为主；短途客流聚焦合肥、阜阳、蚌埠等城市至长三角核心城市的通勤需求。为应对旺盛需求，铁路部门精准投放运力，3 月 1 日计划增开列车 204 列、扩编动车组 190 列，其中直通列车 134 列，重点保障包括河南在内的中西部地区至长三角的长途出行。

国铁郑州局立足枢纽优势，与长三角铁路形成高效联动。依托京沪、徐兰等高铁干线，加密郑州至上海、南京、杭州等方向的高铁班次，优化郑州东至上海虹桥、南京南等核心站点的运行时刻，保障中原旅客往返长三角的出行需求。同时，共享客流研判与运力调配经验，助力长三角铁路精准应对返程高峰，协同做好务工人员包列、学生专列的运力衔接。

服务方面，长三角铁路推出防丢失行李挂牌、“轻装行” 大件行李协助等举措，郑州东站同步优化学生、务工人员专属通道，增派志愿者提供购票引导、行李搬运等服务，实现跨区域服务标准协同。截至 2 月 27 日，长三角铁路春运累计发送旅客 6897 万人次，务工包列发送量同比增长近六成，有力支撑了企业复工复产与人员有序流动。

当前，返程客流仍在高位运行，国铁郑州局将持续紧盯客流变化，动态优化郑州至长三角的运力配置，强化与长三角铁路的跨区域协作，畅通人员往来通道，助力区域经济社会高质量发展，书写新时代铁路服务民生的新篇章。

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