近日，重庆首趟全程时刻表中老泰班列从重庆国际物流枢纽园缓缓驶出，满载汽车配件、电子元件等货物，将经中老铁路抵达老挝万象后转铁路至泰国曼谷，全程运输时间压缩至 12 天左右。作为深耕跨境铁路物流的标杆力量，郑州铁路倍感振奋。这趟班列的开行，不仅创新了中老泰跨境运输模式，更与中欧班列（郑州）形成 “陆向联动、陆海呼应” 的开放格局，为高质量共建 “一带一路” 注入新动能。
回望跨境铁路合作历程，郑州铁路与中老泰班列有着深厚的协同基因。2021 年中老铁路开通运营后，郑州局集团迅速拓展中老铁路跨境运输业务，开行的中老班列将河南制造、中部特产运往东南亚市场，积累了丰富的跨境铁路运营、通关协调经验。如今，重庆首趟全程时刻表中老泰班列的开行，实现了 “铁路 + 铁路” 全程贯通、时刻精准衔接，这与郑州班列 “定点、定线、定时、定价、定席” 的 “五定” 原则一脉相承，共同推动跨境铁路运输从 “通得了” 向 “通得好、通得快” 升级。
这趟创新班列的背后，是技术标准与服务模式的双重突破，这与郑州铁路的探索高度契合。重庆班列采用全程时刻表运行，实现中老泰三国铁路调度协同、通关流程无缝衔接，运输效率较以往提升 30% 以上；而郑州局集团早已构建 “数字班列” 服务体系，通过大数据、物联网技术实现货物全程追踪、通关手续在线办理，两者均以创新驱动跨境物流提质增效。在货源互补上，重庆班列聚焦西南地区电子、机械等产品，郑州班列则侧重中部地区汽车配件、农产品、医疗器械等货物，形成 “西南 + 中部” 联动出海的格局，共同丰富中老泰贸易物流供给。
作为中部跨境铁路枢纽，郑州铁路正以实际行动助力中老泰班列网络拓展。依托郑州国际陆港的集结优势，郑州铁路构建的 “铁公机海” 多式联运体系，可实现中部货物经重庆中转接入中老泰班列，也能通过中老铁路与中欧班列（郑州）形成 “东南亚 — 中原 — 欧洲” 的陆海联运通道。此前，郑州班列已通过 “中老铁路 + 中欧班列” 联运模式，成功将东南亚农产品转运至欧洲，如今重庆班列的开行，进一步织密了 “一带一路” 陆海联动的物流网络，让中部与西南地区的开放优势相得益彰。
重庆首趟全程时刻表中老泰班列的开行，是中国铁路服务区域协调发展、联通全球市场的生动实践。未来，郑州铁路将继续深化与重庆铁路等同行的合作，共享跨境运营经验、互拓货源市场、协同拓展线路，让中老泰班列与中欧班列（郑州）形成双向联动，既让 “中国制造”“中部智造” 畅行东南亚、联通亚欧，也让沿线国家的优质产品便捷进入中国市场，共同书写 “一带一路” 互联互通的新篇章，让跨越山河的 “钢铁驼队” 成为促进互利共赢的坚实纽带。
【现西安高铁招聘丨西宁高铁列车招聘丨乌鲁木齐高铁列车招聘丨库尔勒列车招聘丨郑州乘务员高铁招聘丨银川高铁列车招聘丨武汉高铁列车招聘丨青岛高铁列车招聘丨济南高铁招聘丨太原高铁列车招聘丨石家庄高铁招聘丨南宁高铁列车招聘丨兰州高铁列车招聘丨上海高铁招聘丨南京高铁招聘丨杭州高铁招聘丨合肥高铁招聘丨南昌高铁列车招聘丨广东高铁招聘丨福州高铁招聘丨三亚高铁招聘丨郑州高铁招聘丨成都高铁招聘丨昆明高铁招聘丨长沙高铁招聘丨铁路招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路人才招聘网丨高铁招聘信息丨高铁乘务员报名官网丨高铁招聘乘务员最新招聘信息|高铁招聘|高铁乘务员招聘|中国铁路招聘|铁路招聘|铁路局招聘|列车乘务员|高铁乘务员|高铁乘务员报名入口|铁路招聘人才网|郑州高铁招聘|郑州乘务招聘|郑州高铁乘务员报名入口|郑州招聘信息|郑州人才招聘|等地招聘报名中 点击报名面试！】
本网站所有版权均属本站所有，如有侵权，本网站将追究其相关法律责任。