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2026 年 6 月 3 日上午，满载 261 台国产新能源乘用车的 JSQ 型商品车专用班列从贵阳改貌货场驶出，经霍尔果斯口岸出境，历时 15 天抵达哈萨克斯坦阿腾科里站，标志贵州首趟新能源汽车中亚定向班列正式落地，填补贵州整车依托铁路出口中亚市场的线路空白。近年贵州新能源汽车产业集群快速成型，本地整车厂年产量稳步攀升，中亚各国对经济型新能源乘用车需求旺盛，但此前货品多依托公路联运出海，路途远、损耗高、综合物流成本居高不下，制约整车外贸规模化发展。

为破解外运难题，国铁成都局联合当地海关、车企定制 JSQ 封闭式商品车专列方案，专用车厢具备防剐蹭、恒温防护功能，全程不换装、不开箱直达目的地，相较传统公路运输，单车物流成本下降 22%，货品破损率降至近乎零。海关部门落地铁路快通监管模式，货物装车完毕即完成一站式报关，口岸通关压缩至 2 小时以内，大幅缩短整体在途时长。

首发班列落地后，铁路方计划固定每周开行 1 列贵阳 — 中亚商品车班列，逐步延伸至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。依托中欧班列主干路网，贵州新能源汽车后续可经由中亚铁路辐射俄罗斯全境、东欧多国市场。

从西南内陆腹地到亚欧消费市场，铁路专列打通产业出海大动脉。此次定制班列开行，是国铁助力内陆制造企业拓展外贸的务实举措，依托中欧班列成熟路网优势，持续完善全国多区域定向跨境班列布局，助力中国制造依托铁路物流走向全球市场，持续丰富一带一路铁路贸易业态。

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