中国铁建承建的阿尔及利亚西部铁路矿业线2月全线正式通车，阿尔及利亚总统特本亲临通车仪式宣布项目运营，这条全长950公里的铁路，是非洲首条沙漠重载铁路，标志着非洲沙漠铁路建设迈入新纪元。作为全国“米”字形高铁网核心枢纽、中国铁路技术与经验输出的重要窗口，国铁郑州局立足自身优势，以技术经验共享、通道协同联动，助力我国铁路技术服务走向非洲，彰显中原铁路担当。
据悉，该铁路是中企在阿尔及利亚承建的最大单体工程，其中575公里新建干线由中阿建设者联合履约，连接贝沙尔省与廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区，穿越广袤的撒哈拉沙漠，施工难度极大。8000余名中阿建设者顶着最高50余摄氏度的高温，在“无人、无水、无油、无信号”的极端环境中攻坚24个月，破解道砟短缺、风沙侵蚀等难题，创下多项当地铁路建设纪录，用实干铸就中阿合作标杆。
作为中国铁路枢纽标杆，国铁郑州局主动发挥技术与管理优势，为非洲沙漠重载铁路建设提供经验支撑。依托郑州铁路在重载运输、极端环境线路运维等方面的成熟经验，分享轨道铺设、设备调试、安全管控等核心技术，助力项目实现中国标准与阿尔及利亚及欧洲铁路标准的深度融合，推动中国铁路技术与装备走出国门、走向世界。
该铁路通车后，货运列车最大运载能力可达1.7万吨，年运输铁矿石5000万吨，兼顾客运需求，每日开行两趟双向客运列车，既打通当地资源外运通道，又便利沿线民众出行，还将直接创造不少于3000个就业岗位，为阿尔及利亚经济发展注入强劲动力。国铁郑州局依托中欧班列、国际物流通道优势，推动郑州与非洲相关地区的物流联动，助力我国与非洲国家的贸易往来与互联互通。
沙海铸通途，同心向未来。非洲首条沙漠重载铁路的通车，是中阿基础设施务实合作的重要成果，也是中国铁路技术实力的生动展现。下一步，国铁郑州局将持续发挥枢纽优势，深化铁路技术、管理经验的交流共享，推动中原铁路与国际铁路网络深度联动，助力共建“一带一路”高质量发展，书写中国铁路赋能非洲发展、促进中外民心相通的新篇章。
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