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当地时间2月1日，非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线全线正式通车，阿尔及利亚总统特本亲临贝沙尔省通车仪式宣布项目运营，这条横穿撒哈拉沙漠的钢铁动脉，由中国铁建联合当地国企承建核心路段，标志着中非铁路合作再迈新台阶，也彰显了中国铁路基建的过硬实力。

该铁路全长950公里，其中中国铁建承建575公里核心段，是中企在阿尔及利亚承建的最大基建工程。面对撒哈拉沙漠最高温50余摄氏度、昼夜温差悬殊、流动沙丘等极端施工难题，8000余名中阿建设者仅用24个月便完成施工，创下沙漠重载铁路建设的“中国速度”，多项施工指标刷新当地纪录。

建设过程中，中企团队融合中国沙漠铁路建设经验，创新采用多项核心技术：搭建阻沙障与耐旱植被结合的防沙体系，破解沙丘掩埋路基难题；研发“振动压实+土工格栅”技术提升路基承载力，设计带排沙孔的“瘦腰型”轨枕，实现沙漠环境下铁路安全稳定运行，更填补了非洲重载铁路技术空白。

作为兼具货运与客运功能的重载铁路，其通车价值尤为突出。项目每年可运输5000万吨铁矿石及2500万吨工业成品，大幅降低当地运输成本，助力阿尔及利亚矿业出口；同时每日开行客运列车，将沿线城市通行时间从8小时缩短至3小时，便利居民出行，带动沿线农产品外销与经济发展。

此次项目不仅是基建工程，更是中非“互利共赢”的生动实践。中企在当地建成非洲首个重载铁路轨枕厂，培养300余名当地技术骨干，推动中国重载铁路技术、标准全链条输出，实现从“工程承包”到“能力赋能”的转变，获得当地政府与民众高度认可。

这条沙漠重载铁路的通车，既是非洲铁路建设史上的里程碑，也是中国铁路基建“走出去”的重要成果，更是高质量共建“一带一路”的具体体现。未来，中国铁路将持续深化与非洲国家的合作，输出技术与经验，筑就更多联通发展、凝聚友谊的钢铁通道，助力中非协同发展。

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