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丝路传薪火，驼队启新航。近日，一列满载医药、电气、食品等货物的中欧班列从天津新港北站鸣笛启航，经由二连浩特铁路口岸出境，预计8天抵达蒙古国乌兰巴托，标志着天津中欧班列迎来新一批次常态化开行。作为全国“米”字形高铁网核心枢纽、中欧班列重要集结地，国铁郑州局深化郑津铁路联动，以通道协同、经验共享，助力天津中欧班列高效运行，共绘共建“一带一路”物流新图景。

据悉，此次启航的中欧班列是今年以来国铁北京局在天津地区开行的重点班次，货物品类涵盖百余种，既包括民生刚需的食品、日用品，也有高附加值的电气设备、汽车配件，进一步拓宽了我国与上合组织成员国的贸易联通渠道。自共建“一带一路”倡议提出以来，天津地区累计开行中欧（中亚）班列已超过5860列，多数发往中亚及上合组织成员国，成为京津冀区域联通亚欧的重要物流枢纽。

立足枢纽优势，国铁郑州局主动深化与天津铁路的协同协作，构建郑津联动的国际物流通道。依托郑州至天津的密集高铁及普速线路，优化货物运输中转方案，畅通郑州圃田站至天津新港北站的铁海直运通道，实现郑州中欧班列货物与天津港海运、中欧班列的无缝衔接，推动“一次申报、一次查验、一次放行”，让货物“上班列即上船”，大幅提升物流效率。

同时，国铁郑州局分享自身中欧班列运营的成熟经验，助力天津中欧班列提质增效。借鉴郑州国际陆港“一站式”通关、智慧物流追踪等服务模式，为天津中欧班列提供运营管理参考；依托双方完善的铁路网络，协同优化班列受理、装车、查验等各环节流程，推动郑津两地中欧班列形成优势互补、协同发力的良好格局，共同打造高效便捷、绿色低碳的亚欧物流通道。

此次天津中欧班列的顺利启航，进一步完善了我国北方地区联通亚欧的物流网络，也为郑津两地深化跨区域协作搭建了重要桥梁。下一步，国铁郑州局将持续强化与天津铁路部门的联动，优化郑津铁海直运线路，深化中欧班列运营协作，推动更多“中国制造”经郑津通道走向亚欧，助力共建“一带一路”高质量发展，书写新时代铁路赋能对外开放的新篇章。

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