当地时间12月8日，由中企承建的非洲最长重载铁路桥PK330大桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性重大成果。这座横跨撒哈拉沙漠的“钢铁长虹”，不仅刷新了非洲重载铁路桥建设纪录，更成为中非基础设施合作的又一典范。作为中国铁路国际协作的重要参与者，郑州铁路依托人才培养、技术经验输出等优势，持续为中非铁路合作注入中原力量。
PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，全长6公里，是阿尔及利亚西部铁路矿业线中跨度最长、施工难度最大、工期最紧的关键控制性工程。项目建设面临撒哈拉沙漠极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等多重挑战，且桥址地质以松散沙土与卵石夹层为主，给机械运转和混凝土浇筑带来严峻考验。施工团队创新采用夜间低温施工、加冰拌合等技术，仅用一年完成桥梁主体施工，多次刷新当地同类工程纪录，被当地媒体盛赞为“前所未有的工程壮举”。
作为中非合作的标志性项目，阿尔及利亚西部铁路矿业线全长575公里，连接贝沙尔省与廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区，建成后将打通矿区、工业区与港口的运输通道，大幅完善当地铁路网。项目实施以来，已为当地创造7000多个就业岗位，培训1000多名技术工人。郑州铁路积极响应中非铁路人才共建号召，先后接纳多批非洲铁路职工来华培训，涵盖列车运维、客运组织、安全管控等核心领域，为非洲铁路培养“带不走的技术队伍”。
此次PK330大桥的贯通，不仅彰显了中国铁路技术在极端环境下的适配能力，更深化了中非在基础设施领域的务实合作。近年来，郑州铁路持续发挥枢纽优势，将多年积累的铁路运营管理经验转化为国际合作动能，通过定制化培训方案、现场实操教学等方式，已为坦桑尼亚等非洲国家培养多批专业人才，其中仅今年就接纳67名坦桑尼亚学员深入郑州东站、郑州北站等单位实习，助力提升非洲铁路自主运营能力。
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