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2026 年 4 月，赞比亚与博茨瓦纳加快推进MKL 铁路（莫塞特塞 — 卡宗古拉 — 利文斯通）项目，计划年底前完成全部前期研究，为开工建设奠定基础。线路全长 430 公里，连接两国核心区域，是非洲南部互联互通关键工程。

项目建成后，将打通赞比亚（内陆铜矿大国）出海新通道，直达南非德班港，缩短运输距离超 600 公里，物流成本降低 30% 以上。同时串联非洲南部铁路网，促进矿产、粮食、工业品高效流通，带动沿线工业化与城镇化。

中国铁路企业深度参与非洲铁路建设，在技术、资金、建设经验方面优势显著。MKL 铁路若采用中国技术标准，可实现与既有中国援建线路互联互通，形成规模化效应。

非洲铁路正迎来建设高潮，中国已建成亚吉铁路、蒙内铁路等标杆项目。MKL 铁路推进，彰显中非铁路合作潜力，也为郑州铁路装备、建设、运营服务 “走出去” 提供新机遇，助力 “一带一路” 高质量发展。

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