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据悉，这趟班列是河南郑州始发、按“中俄快线”模式运行的首趟出口国际铁路联运列车，也是中欧班列（郑州）集结中心核心功能区海关监管作业场所验收后的首趟出口班列。班列实行固定车次、线路、班期和时刻，通过优化口岸换装与通关流程，全程运行时效较传统班列压缩约30%，大幅提升豫企出口效率。

此次班列承载的汽车KD件，采用“散件出口、海外组装”模式，可有效降低关税成本、适配俄罗斯本土政策，带动河南汽车零部件供应链“组团出海”。为确保班列高效开行，郑州国际陆港联动郑州铁路局、郑州海关等单位，构建全流程服务保障体系，优化装载发运、通关出境等环节，实现班列各环节衔接顺畅。

作为全国“米”字高铁网核心城市，郑州依托陆港型国家物流枢纽与高铁网络优势，实现高铁物流与中俄快线班列高效衔接。河南企业可通过郑州东站、郑州站衔接高铁物流通道，快速集结货源至郑州国际陆港，再搭乘中俄出口快线班列出境，大幅缩短物流周期、降低运输成本，郑州至国内各货源地高铁班次充足，为货源集结提供灵活支撑。

此次河南首次开行中俄出口快线班列，是河南深化中俄经贸合作、融入共建“一带一路”的重要举措，也是郑州枢纽发挥辐射带动作用的具体体现。郑州高铁网将持续关注班列开行动态，及时发布货源集结攻略、高铁衔接班次等信息，助力豫企依托这条“钢铁通道”拓展俄罗斯市场，进一步强化郑州国际交通枢纽地位，推动豫俄经贸合作提质升级。

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