郑州高铁乘务员招聘网

截至今年3月10日，中老铁路跨境货物运输累计突破1800万吨大关，货物品类从开通初期的10多种拓展至3800余种，黄金大通道效应持续凸显。依托郑州“米”字高铁枢纽辐射优势，这条联通中国与老挝的“钢铁大动脉”，为河南企业进出口贸易搭建起便捷物流通道，助力豫企深度融入东盟市场。

据悉，中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，跨境货运量持续攀升，4年间实现跨越式发展。2025年跨境货物运输量达546万吨，较上年增长14%，今年以来日均发送跨境货物1.5万吨。目前，货物运输覆盖国内31个省区市，通达老挝、泰国等19个“一带一路”共建国家，形成双向互济的国际物流网络。

如今，中老铁路已常态化开行“澜湄快线”，创新推出“中老铁路+中欧班列”运输模式，搭配快速通关和“门到门”物流服务，大幅提升运输效率、降低物流成本。东南亚的榴莲、橡胶等优质产品经此入境，再分拨至全国各地；中国的机械设备、光伏产品等则通过这条通道出口，辐射周边国家。

作为全国“米”字高铁网核心城市，郑州依托陆港型国家物流枢纽优势，与中老铁路形成高效衔接。河南企业可通过郑州东站、郑州站衔接高铁物流通道，直达昆明后转乘中老铁路跨境货运通道，部分中转方案全程衔接顺畅、耗时可控，大幅缩短豫企进出口物流周期，郑州至昆明高铁班次充足，为货物中转提供灵活支撑。

此次中老铁路跨境货运突破1800万吨、品类扩至3800余种，既是高质量共建“一带一路”的重要成果，也是郑州枢纽发挥辐射带动作用的具体体现。郑州高铁网将持续关注列车开行动态，及时发布中转物流攻略、班次信息，助力豫企依托这条黄金通道拓展海外市场，进一步强化郑州国际交通枢纽地位，推动豫东盟经贸合作再上新台阶。