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中秋与国庆叠加的 8 天长假,正催生新一轮全民出行热潮。据交通运输部预测,假期全社会跨区域人员流动量将达 23.6 亿人次,日均约 2.95 亿人次,较 2024 年同期增长 3.2%,再创假日出行规模新高。这场大规模流动不仅是对交通运力的年度大考,更折射出假日经济的强劲活力。
从出行结构看,自驾仍是绝对主力。预计 18.7 亿人次选择自驾出行,占总量近八成,高峰时段高速公路日均车流量将突破 7000 万辆次,其中新能源车达 1400 万辆次,充电服务需求显著上升。为便利出行,全国高速公路对 7 座及以下小型客车实行 10 月 1 日 0 时至 8 日 24 时免费通行政策,多地还推动租车异地还车免费、信用免押等便民措施。
铁路与民航则迎来客流峰值。国铁集团启动 12 天运输周期,预计发送旅客 2.19 亿人次,日均开行列车 1.3 万列,10 月 1 日将迎最高峰。截至 9 月 28 日,12306 已售车票超 9000 万张,北京、上海、广州至成都、西安等城市群间线路尤为热门。民航预计运输旅客 1920 万人次,同比增长 3.6%,京津冀、长三角等城市群骨干航线热度最高,武夷山、吐鲁番等旅游城市机场客流增幅超 30%。
出行高峰呈现鲜明时段特征。10 月 1 日单日流动量或超 3.4 亿人次,突破历史峰值;返程高峰则集中在 10 月 7 日至 8 日,民航单日客流有望接近暑期 256 万人次的历史高点。空间上,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城道路及热门景区周边交通压力突出。
面对出行大潮,多部门已筑牢保障防线。交通部门实施 “一段一策” 疏堵、“一区一策” 充电保障,铁路加开夜间高铁与旅游专列,民航强化航班协同调度。从新能源车充电指引到重点物资运输保障,全链条服务升级正为 23.6 亿人次的平安出行保驾护航。
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