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2026 年 5 月 25 日凌晨 5 时 13 分，55432 次高速综合检测列车从商丘站平稳驶出，标志着京港高铁（雄商段）全线拉通试验正式启动，联调联试取得重要阶段性成果，为线路后续试运行、开通运营筑牢安全与设备基础。

京港高铁雄商段是国家 “八纵八横” 高铁网京港（台）通道核心段，北起河北雄安站，南至河南商丘站，线路全长 552 公里，设计时速 350 公里，总投资约 810 亿元，设雄安、任丘、衡水、聊城、菏泽、商丘等车站。作为河南北向进京最便捷高速通道，雄商段将彻底改变商丘及豫东地区北上绕行历史，大幅压缩至北京、雄安旅行时间，强化中原城市群与京津冀城市群联动。

河南境内商丘段是雄商高铁南端门户与枢纽节点，衔接郑徐高铁、商合杭高铁、京九高铁，形成 “米” 字形交叉，商丘全国性综合交通枢纽地位进一步巩固。自开工以来，郑州局集团与参建单位紧盯工期节点，先后完成路基、桥梁、隧道、站房及 “四电” 工程施工，质量安全全程可控、进度超前计划。

此次拉通试验将持续 1 个月，对全线轨道、供电、接触网、通信、信号、客服等系统开展全面综合验证，逐级提速至 350 公里 / 小时，检测轨道平顺度、弓网关系、列车运行稳定性、系统匹配度等上千项指标，确保各项参数全面达标、系统稳定可靠。郑州局集团组织工务、供电、电务、机务、运输等多专业协同联动，选拔 18 名动车组司机骨干组建专项试验组，24 小时不间断监测数据、分析问题、优化整改，全力保障试验安全高效推进。

通车后，雄安至商丘高铁直达，商丘至北京最快仅需 1.5 小时，较当前缩短 2 小时以上；将与郑徐、郑渝、商合杭高铁互联互通，形成辐射全国的高铁网络，豫东群众出行更便捷、选择更丰富。商丘站、商丘东站已完成候车室扩容、换乘通道改造、智能设备升级、无障碍设施完善，同步优化公交、网约车、长途客运接驳方案，实现高铁与城市交通无缝衔接。

雄商高铁通车将打通河南北向高速客运新通道，带动豫东区域产业、商贸、文旅协同升级，为河南东部经济高质量发展注入全新动能。

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