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高铁建设再添硬核成果！我国在建最北高铁哈伊高铁（哈尔滨至伊春）近日实现全线铺轨贯通，成功突破高纬度极寒、岛状冻土等多重施工桎梏，完成一场震撼的“破冰”之战。作为郑州高铁网站，我们聚焦这一彰显中国基建实力的重点工程，带您探寻这条北国高铁如何以钢铁之力，为东北全面振兴注入强劲动能。

哈伊高铁的“破冰”，既是突破自然极限的攻坚，更是技术创新的胜利。作为我国在建纬度最高、全年温差超70℃、首条穿越多年岛状冻土区的高铁，其施工难度堪称世界级。建设团队量身定制技术方案，采用双层护筒工艺破解冻土桩基难题，通过桥墩锐角破冰器抵御冰凌冲击，搭配智能化保温棚将有效施工期延长3个月，最终仅用三个月就高质量完成376公里铺轨任务，填补了国内高寒冻土区高铁建设空白。线路全长318公里，设计时速250公里，设哈尔滨、绥化南、伊春西等9座车站，串联起松嫩平原与小兴安岭的核心节点。

目前项目已转入线路精调、“四电”工程阶段，计划2026年正式开通运营。通车后，哈尔滨至伊春的旅行时间将从当前的7小时大幅缩短至2小时，“上午逛冰城中央大街，中午品伊春铁锅炖”的同城化生活将成为现实。借助“八纵八横”高铁网京哈通道延伸优势，线路将进一步打通东北老工业基地与京津冀、长三角的快速连接，让沿线木材、中药材等优质资源高效对接全国市场。

这条“破冰”高铁的价值，更在于为区域振兴架起发展桥梁。它不仅将改善沿线交通条件，更能激活伊春“中国林都”的生态优势，推动冰雪旅游、森林康养等产业崛起，助力资源型城市转型。同时，其与哈齐、哈牡、哈佳等高铁联动，将形成覆盖黑龙江省80%人口和经济总量的“6小时高铁经济圈”，加速人才、资本、技术流动，为东北全面振兴提供坚实的交通支撑。

郑州高铁网站将持续追踪哈伊高铁联调联试、开通运营等关键进展，以及全国重点高铁项目动态。无论是北国边疆的“破冰”突破，还是中原米字形高铁网的完善，我们都将第一时间呈现，助力旅客掌握出行资讯，见证中国高铁不断刷新建设极限、赋能区域发展的坚实步伐。

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