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眼下正值泰国龙眼上市旺季，一列列满载新鲜龙眼的铁路冷链专列正从云南磨憨口岸出发，跨越千里驶向湖南长沙。今年以来，依托中老铁路 “澜湄快线” 与国内铁路冷链网络的无缝衔接，泰国龙眼抵湘频次显著提升，截至目前到货量已突破 8000 吨，较去年同期增长超 5 倍，新鲜美味以更快速度端上湖南消费者餐桌。

在长沙霞凝铁路货运站，刚到站的泰国龙眼冷链专列正忙着卸货。打开恒温集装箱，一股凉气扑面而来，箱内龙眼果肉饱满、果皮鲜亮，测温仪显示实时温度稳定在 4℃—— 这是保障龙眼 15 天运输期内新鲜度的 “黄金温度”。“以往泰国龙眼主要通过海运或公路运输，海运时效慢，公路运输成本高且易受天气影响。” 湖南某果品贸易公司负责人介绍，今年公司全面改用铁路冷链运输，从泰国曼谷经中老铁路至长沙，全程仅需 7 天，比海运缩短 10 天以上，损耗率从 15% 降至 5% 以下。

为保障泰国龙眼高效抵湘，铁路部门量身定制 “冷链运输方案”。在运输装备上，采用具有智能控温功能的冷藏集装箱，可根据龙眼保鲜需求精准调节温度、湿度；在运输组织上，开通 “点对点” 直达专列，优先安排装卸作业和运输径路，确保 “快装、快运、快卸”。同时，长沙霞凝货运站专门开辟冷链货物专用通道，配备 3 台大型冷链叉车和 20 名专业装卸人员，实现 “到站即卸、卸完即分”，最短时间内将龙眼送达各大农贸市场、商超及电商仓库。

泰国龙眼 “乘” 铁路冷链快车高频抵湘，不仅丰富了湖南居民的 “果盘子”，更推动了湘泰农产品贸易的快速发展。据长沙海关数据显示，今年前三季度，湖南进口泰国水果总量达 2.3 万吨，其中龙眼占比超 60%，铁路冷链运输占比从去年的 20% 提升至今年的 75%。随着中老铁路冷链运输网络的不断完善，未来还将有更多东南亚新鲜水果、蔬菜通过铁路直达湖南，为两地经贸合作注入新活力，也为消费者带来更多 “舌尖上的惊喜”。

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