近日,珠三角城际轨道交通广佛西环城际铁路传来重大捷报,随着大榄站最后一方混凝土浇筑完成,全线7座新建车站土建结构全部封顶,工程正式全面转入机电安装、装饰装修阶段,标志着这条广佛环线“最后一块拼图”建设迈入冲刺阶段,为2026年全线贯通奠定坚实基础。作为郑州高铁网站重点关注的跨区域城际干线,其进展将进一步完善粤港澳大湾区轨道交通网,强化中原与大湾区的互联互通。
广佛西环城际铁路是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分,也是广州市牵头推进的首条广州都市圈跨市城际铁路,线路全长约47公里,串联佛山、广州两市,起自佛山西站,途经佛山南海区、广州花都区及白云区,最终止于广州北站,全线新设狮山东、大榄等7座车站,承担着“串组团、衔西北”的交通纽带功能。
建设过程中,施工团队克服跨繁忙交通干线、周边敏感构筑物密集等施工难题,科学优化施工方案,创新采用综合支架体系等技术,高效推进车站建设,实现所有车站按期封顶。目前,除车站全部封顶外,项目关键控制性桥梁已顺利合龙,路基、箱梁架设等工程稳步推进,后续将重点开展“四电”安装及站内设施调试工作。
值得关注的是,该线路建成后,将实现佛山西站、广州北站与白云机场的快连直通,通过城际网络贯通广佛中心城区,助力广佛“半小时生活圈”落地,进一步推动粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。同时,其将接入全国铁路网,与京广高铁互联互通,成为中原地区通往大湾区的便捷通道,大幅提升郑州与大湾区的交通衔接效率。
作为衔接中原与华南地区的重要城际干线,广佛西环的推进,将进一步拓展郑州“米”字形高铁网的辐射范围,强化郑州作为全国重要铁路枢纽的地位,推动中原与大湾区的产业、文旅、人才资源双向流动,助力区域协调发展。
目前,广佛西环城际铁路已进入通车冲刺阶段,郑州高铁网站将持续关注项目施工及调试进展,及时播报线路贯通、列车开行等最新动态,为广大网友提供精准、及时的高铁出行资讯,见证大湾区轨道交通发展迈入新阶段。
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