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7 月上旬，美国东北走廊核心控制性工程北门户新桥完成轨道切换，拥有 115 年历史的老旧旋开桥正式停用，全新固定跨江桥梁投入日常运营，美国东部纽约至波士顿城际高铁运力直接提升 50%，长期拥堵瓶颈彻底消除。

北门户大桥是美国东海岸铁路咽喉，原有单线桥梁每日仅可通行 36 对列车，早晚通勤时段大面积晚点已成常态；新桥铺设双线高速轨道，配套全自动信号联动系统，每小时可通行 18 趟动车组，同步预留货运班列通行通道，兼顾客运通勤与港口物资运输。

施工采用半幅分步施工方案，全程未中断原有线路基础通行，配套升级沿线 3 座枢纽站智能调度大厅，依托大数据动态调整列车班次，早晚高峰最小发车间隔压缩至 10 分钟。美国铁路公司同步批量引入全新 Cascades 氢动力动车组，下半年陆续投入美西、美东干线测试运行。

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北门户大桥改造是美国近十年规模最大铁路基建项目，完工后完善美东城市群轨道交通网络，缩短城际通勤时长，推动公路短途出行向低碳铁路转移，加速美国交通碳中和落地。

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