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近日，伴随着一声嘹亮的汽笛长鸣，京津冀地区首趟发往希腊的 “铁海铁” 多式联运班列从天津港集装箱中心站缓缓启程。这趟班列的成功开行，标志着京津冀与希腊及南欧地区的物流通道实现重大突破，为中欧贸易往来搭建起高效便捷的跨境运输新桥梁，也为 “一带一路” 倡议下的国际多式联运合作注入新活力。

作为京津冀协同发展与 “一带一路” 倡议深度融合的重要成果，该班列满载着机械设备、电子元器件、轻工产品等货物，总货值超亿元。班列将先通过铁路干线运输至山东青岛港，随后转乘国际海运航线穿越地中海，抵达希腊比雷埃夫斯港后，再经当地铁路网络分拨至希腊全境及巴尔干半岛、南欧腹地等区域，全程运输时效较传统海运压缩 15% 以上，物流成本显著降低。

此次 “铁海铁” 多式联运班列的开行，充分整合了铁路运输的稳定性与海运的大运量优势，构建起 “京津冀集结 — 国内铁路干线 — 国际海运 — 欧洲铁路分拨” 的全链条运输体系。为保障班列高效运转，铁路、港口、海关等部门协同发力，优化通关流程，推行 “一次申报、一次查验、一次放行” 模式，实现货物在不同运输方式间的无缝衔接。同时，依托智慧物流平台，建立全程可视化跟踪系统，实时监控货物运输状态，确保货物安全、准时送达。

比雷埃夫斯港作为希腊最大港口和地中海核心枢纽，是 “一带一路” 倡议的重要节点。此次班列的开通，不仅拓宽了京津冀地区外贸货物的出海通道，更深化了中国与希腊及南欧地区的经贸合作。通过这一物流新通道，京津冀地区的优质产品可直达南欧市场，同时也为欧洲商品进入中国北方市场提供了便捷路径，助力形成双向互济的贸易格局。

未来，京津冀地区将持续优化多式联运网络布局，加密至欧洲主要国家的班列频次，进一步提升运输效率、降低物流成本，为中外企业搭建更具竞争力的物流服务平台。这趟 “铁海铁” 班列的启程，既是京津冀对外开放的新起点，也是中欧物流合作的新典范，必将为推动区域经济高质量发展、促进国际经贸互联互通作出更大贡献。

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