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2025 年第四季度，郑州铁路建设的密集突破正推动 1 小时 “经济圈” 从蓝图加速落地。随着郑州南站主体工程开工、城际线路加密与枢纽配套成型，以郑州为核心的 “米” 字形铁路网不断延伸，不仅重构中原时空版图，更让人才、资本、产业等要素在 1 小时半径内高效流动，为区域协同发展注入强劲动能。

枢纽升级筑牢圈层核心。10 月全面开工的郑州南站正加速推进站场基础施工，这座 8 台 19 线的超级枢纽将衔接 8 个方向铁路干线，建成后可分流郑州站普客压力，释放高铁运力。同步推进的陇海外绕线、大关庄联络线等配套工程，已完成跨河桥梁桩基施工 30%，未来将实现与郑开、郑机城际的无缝衔接。作为 “四主多辅” 布局的关键节点，南站与郑州东站、航空港站形成三角枢纽群，使 1 小时覆盖半径从 200 公里扩展至 250 公里。

线路加密畅通要素循环。郑开城际已实现 “25 分钟通勤圈”，高峰日 106 列的公交化班次让郑州与开封的文旅、产业资源深度融合，仅开封站至新郑机场的跨线列车就达 77 列。依托年末通道升级计划，河南中欧班列欧洲方向班次将加密至每周 18 班，圃田集结中心的智能调度系统投用后，班列编组效率提升 40%，使郑州至阿拉山口的跨境物流时间缩短 15%，间接带动 1 小时圈内制造业出口成本降低。

站城融合激活圈层动能。郑州南站周边 34 条接驳道路中，20 条已进场施工，年底前将完成路基工程，同步推进的地铁 4 号线南延线未来将实现南站与主城区 25 分钟直达。围绕南站规划的 30 平方公里产业园区已启动核心区建设，首批物流仓储项目完成审批，预计创造 12 万个就业岗位。这种 “枢纽 + 产业” 模式，正吸引长三角、京津冀产业向 1 小时圈内转移，推动形成装备制造、现代物流等产业集群。

从 “时空压缩” 到 “价值聚合”，郑州铁路 1 小时 “经济圈” 的扩容，不仅是交通网络的延伸，更是中原城市群高质量发展的生动实践。

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