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9 月 19 日，郑州国际陆港铁路配套扩能改造工程进入收尾调试阶段，本次改造包含股道延长、信号系统升级、装卸场站扩容，改造完成后，陆港铁路通道瓶颈被进一步打通，中欧、中亚班列开行保障能力显著增强。郑州国际陆港是中欧班列（郑州）核心始发基地，随着班列开行规模持续扩大，原有股道数量、装卸能力逐渐无法满足增量需求，扩能改造工程自今年年中启动，赶在四季度外贸出货旺季前完成主体施工。

本次改造重点对既有联络线信号系统数字化升级，更换新一代联锁设备，优化列车进路调度逻辑，减少班列在站内等待时间。同时扩建集装箱作业股道，新增大型龙门吊，优化集装箱堆存分区，实现列车到达、装卸、发车流水化作业。施工多在夜间天窗开展，施工与班列开行错峰组织，最大限度降低对现有班列运输的干扰。施工期间，国铁郑州局调度部门动态调整班列开行计划，货运、车务单位做好施工配合与现场盯控，保障施工安全有序。

扩能完成后，陆港每日可通行班列数量大幅提升，能够更好承接光伏产品、汽车零部件、机械设备、日用消费品等外贸货源，支撑更高频次、更大运量的国际班列常态化开行。作为 “一带一路” 重要物流节点，郑州陆港通道升级，将进一步巩固郑州在中欧班列体系中的枢纽地位，畅通国内国际双循环，带动河南外贸产业集聚发展。工程收尾阶段，技术人员正开展设备联调联试，完善各项安全管控措施，确保改造工程按期投用。

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