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9 月 14 日，新建郑州南站配套综合枢纽工程进入集中攻坚阶段，站场土建、市政接驳、地下空间同步施工，向着阶段性节点目标稳步推进。作为郑州 “四主多辅” 枢纽布局的核心项目，郑州南站选址管城小李庄片区，定位为兼顾普速、城际与部分高铁的复合型主客站，建成后将串联京广、陇海干线以及多条城际线路，补齐郑州南部大型客运枢纽短板，重塑全市铁路客运格局。

项目建设最大难点在于周边既有铁路密集，多条运营干线紧邻施工区域，管线迁改、交叉作业风险高。施工单位严格落实天窗施工管理，运用北斗自动化监测系统 24 小时监控路基沉降、桥梁位移，严防施工扰动既有行车线路。针对黄河冲积层松软地质，桩基施工采用泥浆护壁、分级成孔工艺，严控塌孔风险，每一道工序都经过自检、监理、建设单位三方验收。国铁郑州局提前介入，组织车务、工务、电务专业人员常态化现场踏勘，从运营使用角度优化站场股道、信号联锁、进出站流线设计，打通建设与运营衔接通道。

本次同步实施的还有市政道路、轨道交通接驳、公交场站、停车场等配套工程，坚持站城融合理念，推动铁路枢纽和城市片区开发一体化建设，减少旅客换乘距离，实现高铁、普速、地铁、公交无缝衔接。项目建成投用后，将有效分流郑州站、郑州东站客流压力，释放既有干线运力，带动管城南部片区产业集聚，激活郑南新城发展动能。当前各参建单位抢抓秋季黄金施工期，统筹调配人员、机械，细化施工计划，在守住安全、质量、环保底线前提下，全力推进工程建设，为郑州国际性综合交通枢纽建设再添新支点。

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