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2026 年 6 月 3 日，中老铁路老挝段磨丁口岸站正式进入改扩建施工阶段，这是中老铁路全线开通运营近五年，老挝边境核心枢纽首次系统性升级改造工程，项目由老中铁路有限公司统筹，中铁八局、中铁建电气化局联合参建，完工后车站货运通关能力提升 10% 以上，大幅释放中老跨境班列运输潜能。磨丁站地处中老两国国境线交界，是中老国际班列出入境必经节点，伴随近五年中老双边贸易连年暴涨，水果、矿产、机电、冷链货品跨境运量年均涨幅超三成，原有站台、仓储、查验设施趋于饱和，成为南向跨境物流瓶颈。

本次改造采用分段施工、边运营边建设方案，优先扩建两条货物专用到发线、新增封闭式海关查验仓储区，同步升级全站信号控制系统，适配大编组跨境集装箱班列停靠作业。施工团队结合老挝山地地质特征，优化地基加固方案，规避雨季山洪、边坡滑坡施工风险，保障既有客运列车正常通行不受大范围干扰。

数据统计，2026 年前五个月经磨丁站出入境国际班列超 360 列，发送跨境货物 42 万吨，其中老挝橡胶、龙眼、稻米等特色农产品经铁路直达国内各大批发市场，我国新能源汽车、农机设备批量经磨丁销往老挝全境。随着磨丁站扩容落地，中老铁路将加速衔接中泰在建铁路，打通中南半岛跨境铁路黄金通道。

中老铁路作为一带一路标杆工程，本次口岸升级是铁路运营提质增效的关键一步。未来依托升级后的场站运力，铁路部门将持续加密中老双向班列频次，拓展辐射缅甸、柬埔寨跨境联运线路，持续夯实中国 — 中南半岛陆海贸易新通道。

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