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2026年开年，沪宁合高铁南京枢纽项目捷报频传，六合特大桥跨马汊河斜拉桥精准合龙、南京特大桥跨京沪高铁转体梁毫米级就位，多个关键节点同步突破，为这条长三角核心通道全线贯通按下“加速键”。作为全国“米”字形高铁网枢纽，郑州高铁依托徐兰高铁、陇海铁路等干线优势，将与沪宁合高铁深度联动，进一步畅通中原与长三角的人流、物流通道，赋能跨区域协同发展。

此次南京枢纽项目突破彰显中国高铁建造硬实力。跨马汊河斜拉桥全长520米、主跨220米，施工团队运用线性智能化监测技术，实时捕捉应力、温度数据实现动态调整，最终达成毫米级合龙精度。更具挑战的跨京沪高铁转体梁施工，以1.7万吨重量完成26.3度精准转身，相当于8500辆家用轿车在空中“起舞”，依托球铰牵引系统与智能监测网，全程未影响下方日均400列高铁通行，攻克华东地区同类项目技术难关。

沪宁合高铁作为“八纵八横”沿江通道核心，全长约554公里、设计时速350公里，南京枢纽是串联上海、南京、合肥三大都市圈的关键节点。郑州高铁通过与该线路联动，构建“中原—长三角”快速运输走廊，届时郑州至上海、合肥高铁出行时间将进一步压缩。同时，依托郑州国际陆港多式联运优势，中原装备制造、特色农产品可经沪宁合高铁辐射长三角市场，形成“高铁集拼+区域分拨”的高效物流模式。

为适配通道升级，郑州高铁网站优化服务供给。旅客可查询郑州至南京、合肥的联程车次及时刻，获取与沪宁合高铁的换乘指南，提前规划长三角双城游、通勤出行路线；货主能通过平台了解“中原—长三角”高铁物流方案，掌握南京枢纽进展对运输时效的优化信息。网站同步整合沿线产业、文旅资源，为用户提供“出行+物流+文旅”一站式参考。

南京枢纽节点的突破为沪宁合高铁2027年建成通车奠定基础，届时将形成三大都市圈1小时通勤圈。未来，郑州高铁将持续深化与长三角高铁网的协同，完善跨区域运输体系，以枢纽优势串联南北、联动东西，助力中原更好融入长三角一体化发展，为区域经济高质量发展注入强劲交通动能。

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