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10 月 13 日 17 时 55 分，33099 次氧化铝敞顶箱专列自渑池站驶出，奔赴新疆，这是全国首趟采用敞顶箱模式运输氧化铝的货运列车，标志豫西氧化铝新材料开启高效运输新模式。氧化铝是电解铝产业核心原料，三门峡渑池、义马区域氧化铝产业集聚，每月发往新疆的氧化铝运量超 5 万吨，产业运输需求旺盛。

氧化铝物料怕受潮，以往运输只能使用封闭式通用集装箱，原材料铝矾土使用敞顶箱运输，两种箱型混用造成货场箱周转紧张，装卸换箱流程繁琐。郑州局组织货运、装卸技术人员联合企业反复论证，优化敞顶箱防潮内衬方案，加装防雨密闭罩，攻克敞顶箱装运氧化铝防潮难题，统一原材料与成品箱型，减少箱型转换，释放货场作业空间。

铁路部门落实 “一企一策” 货运服务，提前对接企业生产计划，优先调配空箱、优先安排装车、优先编组挂运，开辟新材料装车绿色通道。货运班组定期上门走访企业，掌握产能变化，动态调整运能。企业负责人介绍，新模式下单批次装车时长缩短近三成，物流综合成本明显下降。

豫西是全国重要铝工业基地，氧化铝、铝矾土货运需求长期稳定。郑州局将持续总结敞顶箱运输新材料经验，向其他同类型工矿物资推广，助力河南新材料产业稳产保供，畅通中西部产业链运输通道。

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