9 月上旬,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内科什特伯北 2 号隧道顺利贯通,这是项目在吉国境内贯通的首座隧道,标志着共建 “一带一路” 标志性工程中吉乌铁路建设取得重大阶段性成果。中吉乌铁路连接中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦,是新亚欧大陆桥南部重要通道,建成后将开辟中欧之间全新铁路通道,大幅缩短中国至中亚、西亚的运输距离,降低物流时间与成本。
项目沿线地形崎岖,山地占比高,地质条件复杂,断层、涌水、围岩破碎等难题多,隧道施工风险极高。科什特伯北 2 号隧道全长 210 米,施工团队克服高寒、交通不便、物资运输困难等挑战,科学选用掘进工艺,全过程开展围岩监测,落实安全支护方案,历时一年左右顺利贯通。当前,纳伦 1 号隧道等其他控制性工程同步有序推进,参建各方统筹施工时序,协调跨境物资供应,保障工程稳步推进。
中吉乌铁路是多边合作典范,建成通车之后,货运无需再绕行西伯利亚铁路,中国货物直达中亚、中东的路程缩短上千公里,时间节约 7 至 10 天。通道将带动沿线矿产、农产品、能源贸易往来,促进三国基础设施互联互通,拉动区域就业与经济发展。项目建设过程中,各方坚持绿色施工,保护沿线生态环境,积极开展当地劳务培训,分享工程建设技术经验,实现互利共赢。这条跨国钢铁新通道,将为共建 “一带一路” 高质量发展注入强劲动力。
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