台风 “海鸥” 过境广西沿海，给西部陆海新通道南防线带来严重影响，多处线路边坡倒伏树木、接触网设备受损。南宁局沿海铁路巡检车间 120 名职工连夜集结，分 8 个作业段冒雨开展抢修，经过 48 小时连续奋战，在 10 月 16 日凌晨全线恢复通车，保障港口货运班列畅通。
台风登陆时，沿海阵风达 12 级，大量沿海防护林树木被吹倒侵入铁路限界，部分接触网导线被风吹得偏移。抢修队员分成清障组、供电组、线路组，逐段徒步排查，用油锯清理倒伏树木，重新校准接触网设备参数。海边风大雨急，雨衣根本挡不住，大家浑身湿透，饿了就啃一口面包，累了就在路边歇几分钟。为了赶在天亮前恢复通车，不少职工连续作业 20 多个小时没合眼。 班组里的青年职工大多是近年铁路招聘入职的新人，第一次经历台风抢修，老工长带着大家熟悉险情处置流程，在实战中积累应急经验。线路抢通后，大家又逐段复查设备状态，确认安全后才申请恢复列车运行。
西部陆海新通道是西南地区外贸出海核心通道，日常开行大量中欧班列、海铁联运班列。48 小时连夜抢修，最大限度减少台风对货运通道的影响，保障外贸物资正常出海。这群沿海铁路职工，直面风浪守护通道畅通，诠释了铁路人冲锋在前、敢打硬仗的担当精神.
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