近日，罗马尼亚铁路改革局正式签约采购 12 列西门子氢动力动车组，这也是东欧地区首个大规模氢能铁路采购项目，列车计划 2029 年陆续交付投入运营，用于国内多条非电气化城郊通勤线路，助力欧盟碳中和目标落地。
罗马尼亚境内大量城郊支线尚未完成电气化改造，长期依靠内燃机车运营，运维成本高昂、污染物排放量大。全新氢动力列车为双单元铰接编组，最高时速 120 公里，单列车设置 136 个客运席位，适配中小城镇短途客流。采购协议包含长达 15 年整车维保服务，同步规划沿线加氢站点布局，构建完整氢能交通配套产业链。
依托这批氢能列车，罗马尼亚将打造跨城市绿色通勤走廊，打通与匈牙利、保加利亚跨境轨道衔接。未来计划同步升级沿线信号系统，接入欧洲统一铁路信号标准 ERTMS，实现跨境列车无缝通行，推动巴尔干半岛轨道交通一体化发展。
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罗马尼亚氢能列车采购项目，拉开东欧支线铁路绿色改造序幕。在电气化改造难以短期落地的支线线路，氢能列车成为低成本实现零碳运营的优质方案，为欧洲中小国家铁路低碳转型提供成熟范本。
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