近日,新建郑州南站及相关工程京广客线十七里河大桥首根桩基顺利开钻,标志着郑州南站建设正式迈入主体施工新阶段,为项目后续推进奠定坚实基础。作为郑州铁路枢纽“四主多辅”核心客站,郑州南站的建设对完善中原高铁网络、提升郑州枢纽能级具有重要意义。
郑州南站规划8台19线,总投资近300亿元,主要承接郑州站普速列车功能,建成后将衔接8个方向铁路干线,形成“站城一体化”综合枢纽中心,带动郑州南部核心区0.5平方公里站城一体开发,辐射周边30平方公里产业园区。此次开钻的京广客线十七里河大桥全长270.26米,设计钻孔桩152根,首桩设计桩长37米、桩径1米。
由于作业区域地处黄河冲积平原,地层以厚层粉土、粉砂及细砂为主,地质松散、易塌孔,水文条件复杂,桩基施工风险高、技术难度大。施工单位提前精准复测桩位,完成护筒埋设、泥浆循环布设与设备调试,严格落实技术、安全、环保交底,逐项通过监理验收,确保首桩顺利开钻。
目前,郑州南站站房及站城融合设计方案已确定,先行用地征迁工作全部完成,京广铁路三、四线工程同步开工。下一步,施工单位将严格按照标准化作业要求,严控工程质量与施工安全,加快推进项目建设,力争早日建成投用,助力郑州打造国际性综合交通枢纽,为中原地区高质量发展注入强劲动能。
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