近年来,郑州依托“米”字形高铁网的全面建成和持续完善,不断强化国际性综合交通枢纽地位,推动交通区位优势向枢纽经济优势加速转化,“轨道上的都市圈”建设成效显著,为中部地区崛起注入源源不断的动能。截至目前,河南省铁路及高速铁路运营里程分别达6810公里、2263公里,铁路年旅客运输量从1.26亿人次跃升至2.33亿人次。
“十四五”期间,郑州铁路建设持续提速,济郑高铁全线贯通、日兰高铁全线通车、郑开城际铁路延长线投用,逐步形成以郑州为中心的“12345”高铁出行圈,实现1小时覆盖全省省辖市,2小时连通周边省会城市及京津冀,3小时通达长三角,4小时抵达成渝,5小时通达粤港澳大湾区等全国主要经济区,河南也实现“市市通高铁”目标。
高铁网络的完善不仅便利了旅客出行,更激活了区域商业与文旅活力。郑州东站作为人气“顶流”,日均开行列车超过900列,2025年国庆期间单日发送旅客达29.32万人次,创历史新高。车站周边高品质住宅集聚,胖东来郑州首店、双汇、牧原集团等消费龙头企业相继布局,流量经济与总部经济初具规模,让高铁站从要素流动中转点转变为城市发展新引擎。
目前,郑州铁路枢纽“四主”客站格局逐步成型,郑州站、郑州东站、郑州航空港站、郑州南站协同发力,与洛阳、南阳、商丘等区域枢纽联动发展,进一步提升了区域协同发展水平。未来,郑州将持续推进铁路建设与城市发展深度融合,不断完善路网布局,强化枢纽功能,让“米”字形高铁网成为推动中原地区高质量发展的强大引擎。
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