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春潮涌动启新程，枢纽建设再提速。立足 “十五五” 发展规划新起点，郑州南站建设被纳入重点推进清单，各项工程加力提速、稳步落地，作为郑州铁路枢纽 “四主多辅” 格局的核心节点，郑州南站的加快建设，将进一步完善区域路网结构、提升枢纽能级，为中原综合交通枢纽高质量发展注入强劲动能。

郑州南站位于郑州市管城回族区，是国家京津冀 — 粤港澳主轴与大陆桥走廊的关键节点，也是郑州枢纽中唯一以普速铁路为主、高铁城际为辅的综合客运枢纽，承担郑州站普速客运功能外迁，实现枢纽功能互补、运力优化重组。规划建设规模为 8 台 19 线，其中普速场 6 台 11 线、高铁城际场 2 台 8 线，同步实施陇海外绕线、京广铁路三四线、大关庄联络线等配套工程，总投资约 300 亿元，建设工期 4 年，建成后将衔接 8 个方向干线，构建 “普高一体、站城融合” 的综合枢纽新格局。

“十五五” 期间，河南与郑州将郑州南站列为交通枢纽建设重点任务，持续加大资源投入与建设力度，推动项目全链条提速推进。目前，项目可研、初设已批复，先行用地完成报批移交，7 个标段施工单位进场，大机检修基地、焊轨基地等先期工程封顶，站房及站城融合设计方案确定，配套路网、管线、轨道交通衔接等工程同步启动，建设取得阶段性成效。

郑州南站建设坚持高标准规划、高质量推进，以 TOD 站城一体化理念为引领，统筹交通、产业、城市功能融合发展，打造辐射周边 30 平方公里的枢纽产业园区，带动物流、商贸、智能制造、现代服务等产业集聚，形成 “以站促城、以城兴产、产城融合” 的发展新模式。同时，项目将完善空铁公多式联运衔接，提升枢纽集散效率，强化郑州国际性综合交通枢纽的辐射力与承载力。

作为郑州枢纽扩容升级的标志性工程，郑州南站建成后将有效释放既有站场运力，优化客运组织，提升旅客出行体验，进一步巩固郑州 “火车拉来的城市” 的区位优势，推动枢纽优势向经济优势、发展优势转化。下一步，相关部门将加快施工进度，严把工程质量与安全关，稳步推进各项建设任务，确保 “十五五” 期间郑州南站建设取得重大进展，为郑州国家中心城市建设、中原城市群高质量发展提供坚实交通支撑。

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