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5 月 9 日 10 时，X8037 次中欧班列从郑州圃田站驶出发往德国汉堡，我国中欧班列自开行以来累计开行总量正式突破 13 万列，累计进出口货值超 5200 亿美元，成为共建 “一带一路” 标志性物流通道。截至目前，全国 129 座城市常态化开行中欧班列，线路通达欧洲 26 国 235 座城市、亚洲 11 国 100 余城，境内形成西中东三大主干出境通道，境外北中南三线并行，全年图定常态化线路 93 条，综合重箱率稳定保持百分之百。

近年班列货源结构持续优化，新能源汽车、光伏组件、储能设备、高端机电等高附加值货品占比提升至 76%，告别早年以日用百货、建材为主的货源结构；回程班列常态化满载欧洲木材、乳制品、特色农副产品，实现双向均衡对流。依托铁路快通、数字口岸系统，全国口岸平均通关时间压缩至 30 分钟以内，陆路启运港退税政策落地，持续降低外贸企业物流成本，相较班列开行初期，全程综合运价下降四成以上。

郑州作为全国五大中欧班列集结中心、中部核心始发站点，累计开行超 1.8 万列，稳居全国第二，依托圃田智能化陆港配套冷链仓储、专用编组场，创新班列 + 跨境电商 + 海外仓运营模式，在欧洲 16 国布局专属海外仓，带动河南跨境电商年申报量突破 4 亿单。国铁集团表示，下一步将持续拓展北非、北欧全新线路，加密东盟冷链专列，完善多式联运配套，持续放大中欧班列联通亚欧经贸的枢纽作用。