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近日，中国（河南）自由贸易试验区郑州片区联合海关、铁路等部门，创新推出“陆海联动 铁海直运”物流监管模式，依托郑州铁路口岸与沿海港口的区位联动优势，深度整合铁路与海运资源，成功打通内陆出海“快车道”，为外贸企业降本增效提供有力支撑，彰显郑州铁路枢纽的辐射带动作用。

传统铁海联运模式中，货物从郑州经铁路运抵沿海港口后，需经历二次堆存、排队查验、换装清点等烦琐环节，物流链条长、耗时久，成为制约内陆开放的堵点。针对这一问题，郑州片区与海关部门聚焦流程再造，与青岛海关签署监管模式联系配合办法，联动宁波舟山港、连云港港等主要沿海口岸，建立跨区域关企协调机制，实现内陆铁路口岸与沿海港口监管互认。

如今，企业在郑州铁路口岸即可完成全部报关、查验及施封手续，货物运抵沿海港区后，海关原则上不再重复查验，可直接“原箱上船”。同时，海关部门在郑州铁路口岸推行“铁路安检+海关施验封”同步操作，设立“铁海直运”专窗，提供7×24小时预约通关服务，确保布控货物“随到随报、随报随查、随查随放”。

据测算，该模式实施后，与传统“公路+海运”分段运输相比，全程运输时间至少缩短24小时，每个集装箱可节约短倒。下一步，郑州铁路将持续深化与沿海港口的合作，完善信息化管理系统，推动“陆海联动 铁海直运”模式常态化、规模化发展，进一步提升郑州内陆枢纽的开放能级。

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