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春日的郑州国际陆港，车轮滚滚、汽笛轰鸣，一派繁忙景象。近日，记者从郑州海关获悉，今年前2个月，中欧班列（郑州）累计开行555列，同比增长11.3%，在全球物流市场波动中逆势跑出“加速度”，持续巩固郑州作为内陆开放枢纽的核心地位。其中，中亚方向表现尤为亮眼，累计开行181列，同比激增70.8%，成为拉动班列整体增长的强劲主引擎。

作为“一带一路”倡议的重要践行者，中欧班列（郑州）历经十余年发展，已构建起“26个境外直达站点+9个出入境口岸”的立体物流网络，业务覆盖40余个国家的140余座城市，境内外合作伙伴超6000家。随着“中吉乌”铁公联运线路开通、华沙境外站点新增，郑州与欧亚腹地的联系愈发紧密，“陆上丝绸之路”越织越密。

为提升运营效能，郑州铁路联合海关部门持续优化通关便利化措施，推行“提前申报”“先查验后装运”“铁路快通”等举措，实现货物“一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放”，大幅压缩通关时间，企业综合物流成本降低20%。同时，货物品类持续迭代升级，从最初的单一品类扩展至53大类，工程机器人、精密汽车配件等“中国智造”出口量稳步提升，欧洲乳制品、中亚绿豆等特色商品通过回程班列丰富国内市场供给。

下一步，郑州铁路将持续拓展国际通道，优化班列运营布局，深化与沿线国家铁路部门的合作，推动中欧班列（郑州）扩量提质，为河南打造国内国际双循环支点、建设内陆开放新高地注入强劲动力。

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