济滨高铁滨州段已正式进入铺轨阶段,目前征地拆迁、桥梁工程及铺轨基地建设已全部完成,“四电”工程推进过半,预计6月中旬完成全线铺轨,7月底启动验收,12月底实现开通运营,这条串联鲁北两地的高铁大动脉,将与郑州“米”字高铁枢纽形成联动,进一步拓宽中原地区通达环渤海地区的便捷通道。
据悉,济滨高铁全称天津至潍坊高速铁路济南联络线,是我国“八纵八横”高铁网京沪、青太通道的重要联络线,正线全长145.3公里,设计时速350公里,总投资343.57亿元,串联济南、滨州两市,全线设6座车站,其中滨州段长约54.8公里,途经惠民县、滨城区,设滨州站、新建惠民站,建成后将结束滨州主城区无高铁的历史,实现济南与滨州半小时直达。
当前,滨州段铺轨现场一派繁忙,首对500米长钢轨已平稳铺设在惠滨2号特大桥无砟道床上,百余台专业化机械设备投入作业,采用智能铺轨机组提升施工效率,单班日铺轨可达6公里。目前,惠民站主体及外部墙体施工已完成,站内配套工程基本收尾;滨州站主体工程完工,预计12月中旬满足同步使用条件,各工序紧密衔接、高效推进。
作为全国“米”字高铁网核心城市,郑州依托四通八达的高铁网络,将与济滨高铁实现高效联动。济滨高铁通车后,郑州旅客可通过郑州东站搭乘高铁直达济南东站,再中转衔接济滨高铁,快速通达滨州及沿线区域,进一步缩短中原地区与鲁北、环渤海地区的时空距离,助力豫鲁两地客流、物流、信息流高效流通,为两地经贸合作搭建便捷交通桥梁。
济滨高铁滨州段铺轨工作的启动,是项目冲刺年底开通的关键一步,也是完善山东高铁路网、推动济南都市圈一体化发展的重要举措。郑州高铁网将持续关注济滨高铁建设及铺轨动态,及时发布线路衔接、中转攻略等信息,助力旅客便捷出行,进一步强化郑州国际交通枢纽地位,推动中原地区与环渤海地区深度融合发展。
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