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春潮涌动施工忙，奋进实干启新程。近日，盐宜高铁无锡段全面复工复产，近400名建设者迅速返岗、争分夺秒，聚焦各标段施工攻坚，以实干姿态推动项目提质提速，全力冲刺首季“开门红”，为项目全线推进注入强劲动力，也为郑州米字形高铁枢纽联动长三角、拓展东部开放通道筑牢支撑。

作为江苏省“六纵六横”高铁网骨干通道，盐宜高铁北起盐城、南至宜兴，正线全长约311公里，是串联苏北、苏中、苏南三地的跨江新通道，其中无锡段正线全长91.3公里，设站4座，境内线路均采用高架桥梁形式，5个站前工程施工标段已全部进入实质性施工阶段。该线路既是国家“八纵八横”高铁网重要南北向联络线，也是长三角城际铁路网核心干线，对完善区域交通格局、推动长三角一体化发展意义重大。

当前，无锡段建设现场一派热火朝天，锡澄运河特大桥、惠山高架站特大桥等4座特大桥施工同步推进，其中锡澄运河特大桥作为全线控制性工程，桥长5560米，施工期间需多次上跨重要道路和河流，施工难度较大。截至目前，中铁二局承建的09标段已累计完成桥梁桩基2766根、承台153个、墩身6个，各项施工任务有序推进，全力刷新建设“进度条”。

为确保首季目标落地，施工团队配齐配强人机物要素，超前优化施工方案，提前与园林、交管等部门沟通协调，依规完成树木移植、道路开口等前置工作，同时依托信息化智能建造手段强化安全质量管控，在保障效率的同时最大限度降低对周边生态环境的影响，实现安全施工、绿色施工同步推进。

此次无锡段加速建设，对郑州枢纽联动发展意义深远。依托米字形高铁网络与中欧班列（郑州）优势，郑州正加快构建“内陆枢纽+长三角通道”联动格局。盐宜高铁建成后，郑州可通过该线路衔接长三角高铁网，中原地区的装备制造、电子信息等产品可经此快速辐射长三角及东部沿海市场，东部沿海的特色物产也能通过郑州枢纽辐射华北、西北区域，进一步完善跨区域物流链路。

盐宜高铁无锡段的加速推进，是冲刺首季“开门红”的生动实践，也是完善国家综合立体交通网的重要举措。未来，郑州高铁网站将持续关注盐宜高铁无锡段建设进展及全线动态，及时推送施工进度、线路规划等信息，助力郑州强化内陆开放枢纽地位，深化与长三角地区的物流经贸合作，推动区域协同发展走深走实。

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