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近日，北京至哈萨克斯坦阿拉木图的公铁联运线路正式启运，这一跨境物流新通道的开通，打破了传统单一运输方式的局限，以 “铁路 + 公路” 无缝衔接的创新模式，为中哈两国及中亚地区的经贸往来搭建起高效便捷的桥梁，标志着我国与中亚国家互联互通迈向新阶段。

作为连接中国华北与中亚核心城市的关键线路，北京至阿拉木图公铁联运充分整合了两种运输方式的优势。货物从北京出发后，先依托高效的铁路干线运输至新疆霍尔果斯口岸，在这里完成 “一次申报、一次查验、一次放行” 的便捷通关流程后，无缝转由公路运输，直达阿拉木图市区及周边产业聚集区。相比传统全公路运输，该线路全程运输时间缩短约 30%，物流成本降低 15% 以上，有效解决了跨境运输中 “干线衔接不畅”“通关耗时久” 等痛点。

从经贸价值来看，这条新线路的启运意义重大。阿拉木图是哈萨克斯坦经济、交通和贸易中心，也是中亚地区重要的商品集散地。线路开通后，中国的电子产品、机械设备、轻工产品等可更快速地进入中亚市场，而哈萨克斯坦的矿产资源、优质农产品等特色产品，也能借助这条通道更高效地运往中国，为两国企业拓展合作空间提供有力支撑。据初步测算，线路稳定运营后，每月可运输货物超 2000 吨，年交易额有望突破 5 亿元，将进一步激活中哈跨境贸易活力。

此外，北京至阿拉木图公铁联运的成功实践，还为我国与中亚国家构建多式联运网络提供了可复制的经验。未来，随着沿线基础设施的持续完善和跨境物流合作的深化，这条线路有望进一步延伸，连接乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等更多中亚国家，为共建 “一带一路” 高质量发展注入新动能，助力打造更加紧密的中国 — 中亚命运共同体。

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