9 月 10 日 10 时，随着最后一声爆破声响彻山谷，由京张城际铁路有限公司建设、中铁二十二局承建的太锡铁路河北段陈家营隧道顺利贯通。这是太锡铁路河北段全线首个贯通的隧道，标志着该工程建设取得重要阶段性成果，为后续工程推进奠定了坚实基础。
陈家营隧道位于河北省张家口市沽源县白土窑乡陈家营村西南侧，全长 929 米。该隧道地处坝上 —— 内蒙古高原区域，地势起伏较大，施工环境极为复杂。进口段存在偏压且埋深较浅，地质条件复杂多变；进出口段均与高压电力线路交叉，协调难度极大。同时，张家口坝上地区冬季漫长寒冷，最低气温可达零下 30℃，极端低温不仅给施工人员的作业环境带来严峻考验，还严重影响混凝土凝固、机械液压系统运行等施工质量与效率，工程推进困难重重。
面对诸多难题，各参建单位迎难而上，采取了一系列科学有效的措施。在技术层面，严格遵循 “管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测” 的原则，综合运用全断面法、两台阶法、两台阶临时仰拱法进行洞身开挖，全力确保施工安全与质量。针对复杂地质条件，加强超前地质预报，提前制定应对方案，有效预防地质灾害发生。在施工组织方面，合理安排施工工序，优化资源配置，加大人员和设备投入，24 小时不间断作业，大幅提高施工效率。此外，加强外部沟通协调，及时完成高压线路迁改，为施工创造良好外部环境。
为应对冬季施工难题，施工单位在隧道内设置了两道防风保温门帘，安装智能温控系统实时监测作业面环境，并配备 20 台热风炮，可根据温度变化自动启停，有效保障了施工人员作业环境和工程质量。
太锡铁路建成后，将结束张家口张北、沽源等地不通铁路的历史，与崇礼铁路、京张高铁共同构成张家口以北坝上地区进京快速客运通道，对促进区域协同发展、带动沿线地区经济繁荣具有重大意义。陈家营隧道的顺利贯通，为后续铺轨、架梁等施工环节创造了有利条件，让太锡铁路河北段通车运营的目标更近了一步 。
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