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2026 年 4 月，爱尔兰铁路联合欧洲能源企业启动氢能货运机车改造试点项目，改造基于现有内燃机车车体，搭载氢内燃机动力系统，在不新建大量基础设施的前提下，实现货运列车低碳化运行。爱尔兰大量乡村支线缺乏电气化条件，全面架设接触网成本高昂，机车改造方案有效平衡环保目标与建设投入。

首批改造机车将投入爱尔兰东部货运线路，承担港口集装箱、农副产品运输任务，运营方持续收集能耗、续航数据，优化改造方案。爱尔兰同步出台配套政策，鼓励铁路货运替代公路运输，降低长途货车碳排放。项目团队与拉脱维亚能源企业开展技术合作，共享氢能储存、机车运维经验，搭建欧洲区域性氢能铁路技术交流平台。

欧洲各国持续探索非电气化铁路绿色转型方案，轨道交通新技术不断迭代，郑州持续引进先进运维理念，面向技术人才开放招聘渠道。

机车改造新模式，为欧洲众多老旧支线铁路低碳转型提供低成本方案。依托存量装备升级，减少基础设施重复投入，推动铁路货运绿色转型，助力欧盟实现交通领域碳中和长远目标。

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