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2026 年 7 月 28 日，新建郑州南站配套工程 NZSG-04 标段小李庄过渡便线潮河桥首联现浇梁完成混凝土浇筑施工，标志该标段正式从桩基、墩身下部施工转入桥梁上部结构攻坚阶段，为过渡便线全线贯通、郑州南站枢纽整体成型打下关键基础。新建郑州南站是郑州 “四主多辅” 枢纽布局核心普速枢纽，衔接京广、陇海干线铁路，承担普速列车疏解、城际车流集散功能，NZSG-04 标段涵盖路基、跨河桥梁、营业线过渡便线多重工程类型，施工紧邻既有运营铁路，邻近营业线施工安全管控标准严苛，交叉作业工序繁杂。

项目技术团队前期反复开展地质勘测、施工方案论证，针对黄河冲积平原松软砂土地层优化混凝土配比、支架搭设方案，对钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑全过程实行旁站监理，严控桥梁线型与结构承载力。施工期间设置 24 小时营业线安全防护员，机械作业划定安全禁入区域，杜绝施工扰动既有铁路行车安全。潮河桥梁建成后将理顺枢纽内部车流走向，分离过境货车与枢纽客运车流，缓解郑州站普速车流拥堵压力。

郑州铁路枢纽改扩建项目稳步推进，线路施工管理、车站运维岗位持续吸纳专业人才。

郑州南站桥梁节点顺利落地，加速中原铁路枢纽结构性改造进度，通过枢纽线路重构实现客货分线高效通行，推动站城一体化综合交通枢纽落地成型，助力郑州南部片区城市更新与交通能级跃升。

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