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近日，新建郑州南站陇海外绕线项目前期勘察设计工作全面提速，这条配套线路将新增郑州站至郑州南站三四线，同步推进五里堡站改造、新建动车运用所，建成后支撑郑州铁路枢纽 “四主多辅” 布局落地，大幅疏解郑州站通行压力。

郑州南站规划规模 8 台 19 线，衔接八个方向铁路干线，未来承担大量普速列车与城际客流。原有陇海铁路郑州城区段运力饱和，难以承接新增车流，新建外绕线实现客货分线、快慢分线通行，减少跨线列车相互干扰。项目同步规划站城一体化开发，带动管城南部片区城市更新、产业集聚。

设计阶段充分调研沿线居民出行诉求，优化线路走向，合理设置隔音屏障、排水设施，降低铁路运营对周边居民区影响；同步预留地铁、公交接驳空间，打造立体综合交通枢纽，方便旅客无缝换乘。

郑州枢纽多条新建铁路有序推进，轨道交通岗位需求持续增长，郑州各大车站高铁乘务、站务运维岗位定期开展招聘。

陇海外绕线落地将打通郑州南部铁路运力瓶颈，完善米字形高铁配套路网，进一步巩固郑州国家级综合铁路枢纽优势，便利市民跨区域出行，带动南部片区经济发展。

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