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3 月 25 日，中老铁路迎来重要里程碑 —— 货物运输总量突破 8000 万吨，其中跨境货物超 1800 万吨，这条连接中国与东盟的钢铁丝路持续释放运输潜能，成为区域互联互通与经贸合作的核心引擎。自 2021 年 12 月开通运营以来，中老铁路累计开行货物列车 7.1 万列，跨境列车从初期每日 2 列增至最高 23 列，运输效率实现跨越式提升。

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长 1035 公里，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准的国际铁路。开通以来，跨境货物种类从初期化肥、橡胶等 10 余种，拓展至化工、纺织、电气、矿石等 3800 余种，覆盖中国与东盟各国优势产业，极大丰富了区域贸易品类。

铁路开通带动沿线产业快速发展，老挝北部依托铁路建成多个物流园区与产业基地，中国西南地区与东盟的贸易往来更加便捷。数据显示，中老铁路开通后，中老双边贸易额年均增长超 30%，跨境物流成本降低 40% 以上，为区域经济一体化注入强大动能。

当前，中老铁路正持续优化运输组织，推进冷链、集装箱等专业化运输服务，同时加快与泰国、马来西亚等国铁路网衔接，推动泛亚铁路中线全面贯通。未来，这条黄金通道将进一步串联中国与东南亚市场，助力构建更紧密的中国 — 东盟命运共同体，为区域繁荣发展持续贡献力量。

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