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2025 年前三季度，全国铁路客运市场持续升温，累计发送旅客达 35.4 亿人次，同比增长 6%，其中动车组发送旅客 26.37 亿人次，占比超七成，铁路成为民众出行的首选方式。作为中原交通枢纽，郑州铁路同步迎来客流新高，以米字形高铁网为核心的运输体系与特色服务，成为支撑客流增长的关键引擎。

全国铁路客运的稳健增长，得益于运力供给的精准升级。国铁集团统筹新线资源，用好渝厦高铁重庆东至黔江段、沈阳至白河高铁等新线能力，结合京哈高铁等高标运行成果，实现日均开行旅客列车 11087 列，同比增幅达 7.1%。针对暑运、小长假等高峰时段，铁路部门实施 “一日一图” 动态调整，暑运期间更是创下 9.43 亿人次的发送纪录，同比增长 4.7%。旅游列车的密集开行成为新亮点，前三季度共开行 1818 列亲子游、研学游等特色专列，中老铁路、广深港高铁跨境旅客发送量分别达 19.7 万、2330.9 万人次，推动 “铁路 + 文旅” 融合升温。

郑州铁路的客流爆发，彰显了枢纽城市的辐射力。尽管前三季度具体数据尚未公布，但从春运期间 2364.1 万人次的发送量（同比增长 6.9%）及单日 93.2 万人次的历史峰值可见一斑。这一增长背后，是米字形高铁网的持续发力 —— 京广、济郑、郑渝等重点线路实现公交化运营，高峰日开行列车达 1776 列，精准对接北京、上海等热门方向需求。“空铁联运” 服务更让中转效率倍增，郑州东站内的登机牌自助打印机与升级后的双向闸机，使 38.3% 的中转旅客实现无缝换乘，15 分钟即可衔接机场航站楼。

服务创新与消费场景延伸进一步激活客流潜力。郑州铁路在车站布局中欧班列超市，3000 余种进口商品实现 “同城同质同价”，俄罗斯紫皮糖等网红单品热销，让旅途消费更具吸引力。结合郑州 240 小时过境免签政策，铁路与文旅部门联动推出非遗市集、景区专线等配套服务，成功将过境旅客转化为游客，助力本地旅游订单量同比增长 112%。

从全国数据到郑州实践，铁路客运的增长曲线既折射出交通网络的完善，更彰显了经济社会的活力。随着四季度运输保障升级，铁路将持续为人员流动与消费复苏提供坚实支撑。

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