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2026 年 6 月，沪苏湖铁路（上海 — 苏州 — 湖州）全面进入联调联试冲刺阶段，计划 8 月底开通运营，届时长三角高铁网将形成 “一环多射” 格局，上海至湖州最快 45 分钟可达，苏州至湖州 20 分钟直达，长三角一体化交通纽带进一步强化。沪苏湖铁路全长 163.8 公里，设计时速 350 公里，全线设上海虹桥、松江南、苏州南、湖州等 8 座车站，串联上海、江苏、浙江三地，是长三角城际轨道交通网重要组成部分。

联调联试期间，铁路部门对轨道、供电、接触网、通信、信号等系统开展全面综合测试，检测各项指标是否达标、系统匹配是否稳定，确保满足 350 公里 / 小时安全运行标准。上海局集团组织多专业协同联动，加密设备巡检精调、优化试验方案、强化安全管控，全力保障联调联试高质量完成。

作为长三角一体化发展标志性工程，沪苏湖铁路建成后，将进一步完善区域高铁网络，缩短上海、苏州、湖州时空距离，促进沿线产业协同、文旅融合、资源共享。湖州南浔、苏州吴江等水乡古镇将融入上海 “一小时经济圈”，助力长三角文旅一体化发展，带动沿线经济社会高质量发展。

下一步，上海局集团将紧盯开通节点，高质量完成联调联试、试运行等工作，确保沪苏湖铁路按期投用，为长三角一体化发展注入新动能，让高铁成为区域协同发展的 “加速器” 和民生幸福的 “快车道”。

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