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年味渐浓，年货飘香，当中国百姓的餐桌忙着添置各色年味时，一批批来自东南亚的热带水果，循着中老铁路的“黄金通道”奔赴而来，经由郑州高铁枢纽中转集散，走进千家万户的年货清单，让异国果香点缀中国年的团圆滋味，也彰显着跨境铁路与国内高铁联动的物流力量。

作为联通中国与东南亚的“钢铁丝路”，中老铁路打破了传统跨境运输壁垒，成为东南亚热带水果输华的最优路径。以往，榴莲、山竹等水果靠公路或海运入境，耗时久、损耗高，难以赶上年货消费旺季；如今，“澜湄快线”国际货运列车飞驰穿梭，从老挝万象出发，最快26小时便可抵达昆明，再衔接郑州高铁枢纽的密集运力网络，实现高效中转分发。

郑州作为全国“米”字形高铁核心枢纽，依托京广、徐兰、济郑等多条高铁干线优势，搭建起中老铁路进口水果的“中转桥梁”。车站优化冷链货物中转流程，对接昆明方向货运资源，开通水果专项中转通道，搭配专用冷链仓储设施，精准控制温度，最大限度保留水果新鲜口感。通过郑州高铁中转，东南亚水果可快速运往华北、华东、华中各地，让更多百姓吃上价优鲜美的异国年货。

中老铁路的持续发力，让东南亚热带水果成为中国年货市场的“新宠儿”。得益于铁路运输成本降低、时效提升，榴莲等水果价格更趋亲民，销量大幅增长，今年以来经中老铁路进口的榴莲同比增幅显著。郑州高铁枢纽同步推出便民举措，在站内增设特色水果展销点位，让过往旅客在候车间隙就能选购新鲜东南亚水果，为春运归途增添别样年味。

一条跨境铁路，串联起异国果香与中国年味；一座高铁枢纽，畅通了团圆好物的传递之路。中老铁路与郑州高铁枢纽双向联动，不仅拓宽了东南亚水果的输华通道，更丰富了中国百姓的年货选择，架起了中外经贸交流的温暖桥梁。值此春运佳节，愿这趟“果香专列”，载着异国情谊与团圆期盼，让每一份年味都更具新意，让每一段归途都满溢香甜。

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