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在炎炎夏日，全球铁路暑运正如火如荼地进行，成为一道独特的风景线。据中国国家铁路集团有限公司数据，2025 年暑运首月（7 月 1 日至 31 日），全国铁路累计发送旅客 4.41 亿人次，同比增长 4.3%，日均客流高达 1421.3 万人次。而这只是全球铁路暑运繁忙景象的一个缩影。

面对暑运期间探亲流、旅游流、学生流三流叠加带来的巨大客流压力，各国铁路部门纷纷积极行动，全力保障运力。中国铁路在实施三季度运行图的基础上，增开 402 列临时旅客列车，全国日均开行旅客列车超 11500 列，同比增长 5.5%。通过对铁路 12306 售票大数据的深入分析，灵活在热门方向采取动车组重联、普速列车加挂车厢等措施，确保干线列车满轴运行。同时，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段实现时速 350 公里高标运营，渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线新站也投入暑运，极大提升了运输能力。其他国家同样不遗余力，俄罗斯铁路在热门旅游线路增加车次，加强车辆调配，保障旅客顺利出行；欧洲部分国家通过优化列车时刻表，提高铁路网络的连通性和运行效率。

铁路与旅游的深度融合，也是今年暑运的一大亮点。在中国，亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车纷纷开行。东北的哈尔滨东至抚远、西南的昆明至西双版纳等旅游专列，将沿线的美食美景和人文名胜串联起来。“齐鲁之星” 避暑专列、“熊猫专列” 等特色品牌列车，更是将车厢打造成文化展示的窗口。中蒙、中俄、中老、中越等国际列车的持续开行，让跨境游充满活力。国外也有许多类似举措，比如瑞士的黄金列车，以其绝美的沿途风景吸引了大量游客，成为旅游打卡热门线路；日本的部分铁路线，结合当地特色节日和景点，推出主题旅游列车，为游客带来独特体验。

在提升服务方面，各国铁路同样下足功夫。面对高温天气，中国的广州白云站部署了温感精度达 0.5℃的智能温控系统，自动调节候车区温度；南京站启用廊道喷淋装置，武汉站为玻璃幕墙加装智能调光膜阻隔紫外线，呼和浩特局在站台增设大型遮阳棚与风扇。同时，铁路部门还不断优化服务细节，扩大计次票、定期票、旅游套票应用范围，推广静音车厢、便捷换乘、“轻装行” 托运等特色服务，努力为旅客提供 “一盒好饭”。国外一些车站则设置了更多人性化的休息区域，提供充电设备、免费 Wi-Fi 等服务，提升旅客的候车体验。

全球铁路暑运，不仅是一场大规模的人员运输行动，更是铁路部门展示实力与担当的舞台。通过不断提升运力、创新服务以及促进铁路与旅游的融合发展，为旅客带来更便捷、舒适、丰富的出行体验，也为各地经济发展注入新的活力。

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