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近日，首列满载老挝进口钾肥的保供专列经郑州铁路枢纽中转调度后，平稳抵达四川眉山站。这批关键农资物资将快速分拨至西南地区农资市场，为当地春耕生产注入 “及时雨”。作为连接南北、贯通东西的铁路物流枢纽，郑州铁路依托中老铁路通道优势，构建跨境农资运输高效通道，助力农业生产物资保供稳价。

此次进口钾肥从老挝塔贡矿区启运，经中老铁路抵达磨憨口岸后入境，一路向北驶入郑州铁路圃田物流基地。郑州铁路发挥枢纽集结优势，开通农资运输绿色通道，安排专人全程对接，优化装卸转运流程，实现专列 “即到即卸、即转即发”。通过 “跨境铁路 + 枢纽中转 + 区域分拨” 的联运模式，运输周期较传统海运缩短 40% 以上，极大提升了钾肥运输效率。

为保障农资运输安全高效，郑州铁路针对性制定运输方案，对车辆调度、装载加固、途中监控等环节严格把控。利用 95306 货运电商平台实时追踪货物动态，联合海关、物流企业简化通关流程，确保钾肥在枢纽中转环节 “零等待”。同时，配备专业技术团队对运输设备进行全程巡检，保障货物运输过程中防潮、防损，确保钾肥品质完好。

首列钾肥保供专列的成功运输，标志着郑州铁路在中老铁路跨境农资运输通道中发挥的枢纽作用日益凸显。该线路每月计划开行专列 3-5 列，年运输能力可达 15 万吨，将有效缓解西南地区钾肥供应压力，降低农资物流成本。郑州铁路将持续完善跨境农资运输体系，深化多式联运合作，助力构建稳定、高效的国际农资供应链，为农业生产保驾护航。

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