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2 月 27 日，匈塞铁路匈牙利段正式开启货运业务，首趟列车从布达佩斯费伦茨城火车站出发，驶向匈塞边境克莱比奥，标志着这条中东欧 “一带一路” 旗舰项目进入客货协同运营新阶段。匈塞铁路连接匈牙利布达佩斯与塞尔维亚贝尔格莱德，匈牙利段全长 158.6 公里，为双线电气化客货共线铁路，设计时速 160 公里。

该线路改造前为百年单线铁路，设施陈旧、运力不足，长期制约中欧陆路物流效率。项目建设中，中国中铁团队成功实现中国铁路技术装备与欧盟 TSI 互联互通规范首次对接，攻克语言、法律、技术标准等多重挑战，确保线路符合欧洲运营要求。货运开通后，每日开行 10 列货运列车，大幅提升东南欧至西欧的物流时效，布达佩斯至贝尔格莱德货运时间较此前缩短超 50%。

据匈牙利外长西雅尔多介绍，匈塞铁路客运服务将于 3 月底恢复，每日将开行 16 趟国际高速列车，其中 4 趟连接维也纳与贝尔格莱德，两国铁路公司将轮流运营，边境检查流程优化后，首都间车程将由 8 小时压缩至 3.5 小时左右。

匈塞铁路是中欧班列西线重要通道，货运启运后，将进一步畅通中国 — 中东欧 — 西欧物流链路，降低跨境运输成本，助力区域经贸往来。随着全线贯通，这条钢铁通道将成为连接欧亚的重要物流动脉，为 “一带一路” 高质量发展注入强劲动力。

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