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2026 年，郑州南站建设稳步推进，站房主体结构、站场工程及配套设施同步施工，项目总投资超 300 亿元，计划 2029 年建成投用。作为郑州铁路枢纽四大核心车站之一，郑州南站定位为以普速铁路为主、高速城际为辅的综合交通枢纽，建成后将承接郑州站大部分普速客运功能，释放郑州站高铁运营能力，进一步完善郑州 “米” 字形高铁枢纽布局。

郑州南站位于郑州市东南部，规模为8 台 19 线，站房建筑面积约 15 万平方米，采用 “方城之门” 设计理念，融合中原文化元素与现代建筑风格。站场分为普速场和城际场，普速场衔接京广、陇海等普速铁路，城际场连接郑渝、郑阜等城际高铁，可实现普速列车、城际列车、地铁、公交无缝换乘。项目建成后，将成为中部地区最大的普速客运枢纽之一，日均发送旅客可达 8 万人次，有效缓解郑州站客运压力，提升郑州铁路枢纽整体运输效率。

除站房及站场工程外，郑州南站配套的动车运用所、疏解线路、综合交通换乘中心同步规划建设。动车运用所建成后，可满足普速列车、城际列车检修、整备需求，提升枢纽列车周转效率；综合交通换乘中心衔接地铁 3 号线、16 号线及多条公交线路，实现 “零换乘” 出行。郑州南站的建设，将带动周边约 30 平方公里产业园区发展，助力新密新区崛起，进一步强化郑州国家中心城市辐射带动能力，为河南经济高质量发展注入新动能。

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