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从铁路部门获悉，作为我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，雄商高铁各项收尾工作有序推进，将于2026年9月正式通车运营。这条串联河北、山东、河南三省的南北大动脉，不仅将填补冀鲁豫交界区域高铁路网空白，更将进一步强化郑州高铁枢纽的辐射带动作用，为中原地区与京津冀协同发展搭建便捷桥梁。

雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，南至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，途经河北、山东、河南三省9市25县（区），其中河南段长25公里，途经濮阳市台前县，设有台前东站等站点，全线共设16座车站，桥梁占比约94%，其中黄河特大桥是全线控制性工程。作为郑州高铁网络的重要联动线路，雄商高铁通车后，将实现与郑徐高铁、济郑高铁互联互通，进一步完善中原地区高铁路网格局。

目前，雄商高铁山东段已启动联调联试，河南段通信光缆敷设等配套工程已全部完成，各站点站房装修、设备调试等收尾工作正稳步推进，为按期通车奠定坚实基础。这条高铁的建成，将大幅压缩冀鲁豫三省城际时空距离，雄安至商丘仅需2小时，聊城至雄安1.5小时可达，郑州经商丘接驳雄商高铁，前往京津冀地区的通行时间也将进一步缩短，极大便利群众跨区域出行。

除了便捷旅客出行，雄商高铁更将成为带动区域协同发展的“经济大动脉”。它不仅缓解京沪高铁运输压力，更搭建起京津冀技术、资本与中原资源、劳动力的对接桥梁，助力菏泽牡丹、聊城蔬菜等特色农产品快速运往京津冀市场，同时推动中原地区与京津冀地区产业协同、人才互通。对于郑州而言，此举将进一步拓宽郑州高铁枢纽的辐射范围，强化郑州在全国高铁网络中的核心节点地位，为中原经济区高质量发展注入新动能。

下一步，中国铁路郑州局集团将持续做好雄商高铁开通前的各项准备工作，优化运输组织方案，完善换乘服务设施，加强与沿线铁路局集团协同联动，确保高铁开通后安全、高效、有序运营，让这条南北大通道真正成为连接冀鲁豫、赋能中原发展的“黄金通道”，为交通强国建设贡献郑州力量。

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