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2026年1月16日，中老铁路首趟咖啡豆货运专列满载340余吨云南优质咖啡生豆启程奔赴福建厦门，标志着这条跨境黄金线路在特色农产品运输领域实现新突破。作为中原地区综合交通枢纽核心节点，郑州高铁依托完善的物流网络与多式联运优势，持续联动跨境铁路通道，为国内外特色货物高效流通搭建便捷桥梁。

此次专列开行是中老铁路深化特色产业运输服务的重要举措。铁路部门针对性开辟“绿色通道”，配备22节专用车厢实现“点对点”直达运输，大幅缩短云南咖啡豆从产地到东南沿海加工基地的周转时间，构建起“产地—加工—消费”无缝衔接的物流新体系。中老铁路作为跨境运输骨干，向北衔接中国铁路网辐射郑州、昆明等核心枢纽，向南连通东南亚多国，为特色农产品跨境流通提供了稳定通道。

郑州高铁物流体系正与中老铁路等跨境通道深度联动，释放枢纽辐射效能。依托郑州“米”字形高铁网，郑渝高铁货运示范线等已实现时速350公里高铁快运常态化运营，货物周转效率提升60%以上。目前，郑州已形成“国内高铁集拼+国际航空出口”的双向联运模式，咖啡豆等特色货物可经中老铁路运至国内枢纽后，通过郑州高铁快速分拨至华北、华东各地，打通跨境贸易“最后一公里”。

伴随中老铁路运营效能持续释放，郑州高铁网站也在不断优化服务支撑。旅客及货主可通过站点平台查询高铁快运线路、多式联运衔接方案，获取跨境货物运输政策解读。铁路部门同步强化与郑州国际陆港协同，依托中欧班列资源，实现中老铁路与欧亚运输通道的高效衔接，助力咖啡、果蔬等特色产品“走出去、引进来”。

当前，中老铁路累计运输货物已超4830万吨，跨境运输活力持续迸发。郑州高铁将持续深化与跨境铁路、航空、公路的多式联运合作，进一步完善高铁物流配套设施，以高效运输服务赋能跨境贸易升级，为中原地区对接东盟市场、融入“一带一路”建设注入强劲动力。\

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