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世界铁路概况
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中欧班列郑州集结中心集疏运枢纽封顶 10 月底将封关运营
发布时间:2026-06-16 浏览人次:

2026 年 6 月 11 日,郑州新郑综合保税区扩区核心项目 —— 中欧班列(郑州)集结中心陆港片区集疏运枢纽一期综合服务中心主体结构顺利封顶,项目将于 7 月底全面完工、10 月底正式封关运行,补齐郑州国际陆港保税联运配套短板,全面提升中欧班列集散组织效率。项目坐落于航空港区雁鸣大道,总用地 10.6 万平方米,总建筑面积 7.2 万平方米,规划综合服务大厅、标准化查验仓库、大型物流仓储区、货车专用坡道四大功能板块,实现保税仓储、海关查验、退税结算、班列编组一体化运营。

该项目落地后将深化 “关铁融合、区港一体” 发展模式,所有进出口班列货物可直接在片区内完成保税监管、查验放行,无需二次转运,单批货物通关时长缩短 40%,大幅压缩企业仓储、转运综合成本。建设单位中铁七局采用可视化技术交底、混凝土隔离气囊新工艺,推行百日攻坚施工计划,在高温汛期抢抓施工节点,同步落实扬尘、防汛、安全生产管控举措,保障工程高质量推进。

依托枢纽项目投用契机,郑州将完善铁海、公铁、空铁多式联运 “一单制” 服务,联动青岛、连云港、宁波舟山港稳定开行铁海联运班列,年内铁海联运集装箱目标 6 万标箱。未来该枢纽将成为中西部规模领先的中欧班列保税集散节点,推动郑州交通区位优势快速转化为枢纽经济核心竞争力。


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